電動(dong)蒸汽(qi)調(tiao)節閥執(zhi)行機(ji)構的結構組(zu)成

　　電動(dong)蒸汽(qi)調(tiao)節閥執(zhi)行機(ji)構的結構是：

　　其電動(dong)執(zhi)行器(qi)主要(yao)是由相互隔(ge)離(li)的電氣(qi)部(bu)分(fen)和傳動(dong)部(bu)分(fen)組(zu)成，電機(ji)作(zuo)為連接兩個隔(ge)離(li)部(bu)分(fen)的中間(jian)部(bu)件(jian)。電機(ji)按(an)控制要(yao)求輸(shu)出轉(zhuan)矩，通(tong)過多級正齒(chi)輪(lun)傳遞(di)到(dao)梯形(xing)絲桿上，梯(ti)形(xing)絲桿通過(guo)螺紋(wen)變換轉(zhuan)矩為(wei)推(tui)力。因此梯形(xing)螺桿通過(guo)自(zi)鎖(suo)的輸(shu)出軸(zhou)將直(zhi)線(xian)行程(cheng)傳遞(di)到(dao)閥桿。執行機(ji)構輸(shu)出軸(zhou)帶有(you)壹個防止(zhi)傳動(dong)的止(zhi)轉(zhuan)環，輸(shu)出軸(zhou)的徑向鎖(suo)定裝(zhuang)置(zhi)也(ye)可(ke)以做(zuo)動(dong)位(wei)置(zhi)指(zhi)示器(qi)。輸(shu)出軸(zhou)止(zhi)動(dong)環(huan)上(shang)連(lian)有壹個旗桿，旗桿隨(sui)輸(shu)出軸(zhou)同步(bu)運行，通(tong)過與(yu)旗(qi)桿連接的齒(chi)條板(ban)將輸(shu)出軸(zhou)位(wei)移(yi)轉(zhuan)換成電信(xin)號(hao)，提(ti)供(gong)給智能(neng)控(kong)制板(ban)作為比(bi)較(jiao)信(xin)號(hao)和閥位(wei)反饋輸(shu)出。同時執行機(ji)構的行程(cheng)也(ye)可(ke)由齒(chi)條板(ban)上的兩個主限(xian)位(wei)開關開限(xian)制(zhi)，並(bing)由(you)兩機械(xie)限(xian)位(wei)保護(hu)。
 

　　電動(dong)蒸汽(qi)調(tiao)節閥主要(yao)特點(dian)：

　　1、對閥後(hou)壓(ya)力調節，閥前(qian)壓力與閥後(hou)壓(ya)力之(zhi)比(bi)。

　　2、壓(ya)力設(she)定值(zhi)在(zai)運行期(qi)間(jian)可(ke)連續(xu)設(she)定。

　　3、壓(ya)力分段(duan)範(fan)圍細且(qie)互(hu)相交(jiao)叉，調(tiao)節精(jing)度高。

　　4、采(cai)用(yong)壓力平衡(heng)機(ji)構，使調(tiao)節閥反應靈敏(min)、控(kong)制。

　　5、橡(xiang)膠(jiao)膜(mo)片式檢(jian)測(ce)，執行機(ji)構測(ce)精(jing)度高、動(dong)作(zuo)靈(ling)敏(min)。

　　6、進(jin)口電動(dong)蒸汽(qi)調(tiao)節閥無(wu)需(xu)外加能(neng)源(yuan)能在(zai)無(wu)電無(wu)氣(qi)的場所(suo)工(gong)作既(ji)方便(bian)又節約(yue)了能源(yuan)。