石(shi)油庫(ku)閘(zha)閥事故原因與預防(fang)

閘(zha)閥是石(shi)油庫(ku)儲(chu)輸(shu)油、加(jia)熱(re)、采(cai)熱(re)、供(gong)水、消(xiao)防等系(xi)統中，使用數(shu)目(mu)多(duo)、規格型號(hao)雜、操(cao)縱(zong)使用頻繁的設備(bei)，在(zai)石(shi)油庫(ku)收(shou)發(fa)、輸(shu)轉(zhuan)、加(jia)熱(re)、采(cai)熱(re)、供(gong)水、消(xiao)防中，起著封(feng)閉(bi)、隔(ge)離(li)、導流(liu)、截(jie)流(liu)、分(fen)流(liu)等作(zuo)用。對(dui)多年(nian)來石油庫(ku)發(fa)生(sheng)的(de)1000例事故統計分(fen)析得出，由(you)於(yu)閘(zha)閥質(zhi)量(liang)、設計安(an)裝(zhuang)、使用操縱、檢查(zha)維修(xiu)等原(yuan)因造(zao)成(cheng)的(de)事故318例，占(zhan)事故總(zong)數(shu)的(de)31.8%。這個統計數(shu)據說明(ming)，造(zao)成(cheng)跑油混(hun)油事故的原因，約三分(fen)之壹(yi)是由(you)於(yu)閘(zha)閥故障所致。因此(ci)，閘(zha)閥是造(zao)成(cheng)石(shi)油庫(ku)跑油、混(hun)油事故多發(fa)的設(she)備(bei)，閘(zha)閥的(de)使(shi)用治理是石(shi)油庫(ku)安(an)全治(zhi)理、預防(fang)事故的重點(dian)。

閘(zha)閥造(zao)成(cheng)跑油混(hun)油事故的原因是多(duo)方(fang)面(mian)的，回(hui)納(na)起來主要有(you)四個方面(mian)：

1 閘(zha)閥質(zhi)量(liang)題目(mu)

如某(mou)石油庫(ku)因施工質(zhi)量(liang)粗(cu)劣，投(tou)進(jin)使(shi)用後油罐滲(shen)漏(lou)、閘(zha)閥竄油而進(jin)行(xing)整修(xiu)時，檢查(zha)試(shi)壓DN1100、DN150鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼閘(zha)閥194個，其(qi)中有96個達不到額(e)定(ding)試(shi)壓值(zhi)，或(huo)竄油無(wu)法(fa)試(shi)壓(ya)，96個閘(zha)閥中無(wu)法(fa)修(xiu)復(fu)的有(you)12個。此(ci)事雖屬(shu)發(fa)生(sheng)於(yu)特定(ding)歷(li)史(shi)條件(jian)下(xia)的典(dian)型事例，但(dan)20世紀(ji)60、70年(nian)代(dai)建設(she)的(de)石(shi)油庫(ku)不少(shao)，且在(zai)近年(nian)來安全檢查(zha)中發(fa)現閘(zha)閥滲(shen)透漏(lou)題目(mu)確實存(cun)在(zai)。

2 設(she)計(ji)安(an)裝題目(mu)

（1）閘(zha)閥選(xuan)用不當，如在(zai)冷(leng)區(qu)、嚴(yan)冷(leng)區(qu)選(xuan)用了(le)鑄(zhu)鐵閘(zha)閥，且未采(cai)取(qu)有效的(de)保(bao)溫措施，因油中含水積(ji)於閥(fa)中，冬季結冰閘(zha)閥凍(dong)裂。

（2）管(guan)路(lu)未(wei)設置泄(xie)壓裝(zhuang)置(zhi)，管(guan)線存油因受(shou)熱(re)膨脹(zhang)，閘(zha)閥被脹裂(lie)，或(huo)者法(fa)蘭(lan)墊(dian)片被刺開(kai)。

（3）管(guan)路(lu)未(wei)設置補償(chang)器(qi)，由(you)於(yu)管路熱(re)脹(zhang)冷(leng)縮，拉毀閘(zha)閥法(fa)蘭(lan)，或(huo)者閘(zha)閥法(fa)蘭(lan)因受(shou)彎(wan)曲應(ying)力而裂(lie)縫。

（4）閘(zha)閥位(wei)置(zhi)設置不當，如將(jiang)閘(zha)閥設(she)置(zhi)於(yu)有橫向位(wei)移的(de)管(guan)段(duan)，且間隔支(zhi)座(zuo)又近，在(zai)管(guan)線(xian)橫向(xiang)位(wei)移時(shi)閘(zha)閥受(shou)損或(huo)法(fa)蘭(lan)連(lian)接(jie)密(mi)封(feng)破壞。

（5）閘(zha)閥安(an)裝(zhuang)時(shi)，未按規定(ding)清洗試(shi)壓(ya)，滲(shen)漏(lou)、竄油未被發(fa)現，留(liu)下(xia)了(le)隱患；或(huo)者法(fa)蘭(lan)墊(dian)片選(xuan)料(liao)不當，老化變(bian)質(zhi)；還有將(jiang)有裂(lie)縫的(de)墊(dian)片；安裝(zhuang)在(zai)法(fa)蘭(lan)連(lian)接(jie)處(chu)等。

（6）管(guan)路(lu)整體(ti)試(shi)壓(ya)後，水未(wei)放或(huo)未放(fang)凈而凍(dong)裂閘(zha)閥；或(huo)者試(shi)壓(ya)中操縱不當，造(zao)成(cheng)水(shui)擊而將(jiang)墊(dian)片刺開(kai)，再加(jia)上(shang)驗收檢查(zha)不嚴(yan)，留(liu)下(xia)了(le)隱患。

3 操(cao)縱(zong)使(shi)用題目(mu)

主要是執(zhi)行(xing)制度不嚴(yan)，違(wei)章(zhang)或(huo)誤操(cao)縱(zong)。如制度不健全或(huo)未按章(zhang)辦事，造(zao)成(cheng)閘(zha)閥錯開、誤(wu)開、未(wei)關、封(feng)閉(bi)不嚴(yan)，甚(shen)至(zhi)怕(pa)下(xia)次開(kai)閥困難，有意(yi)不關嚴(yan)，或(huo)者操(cao)縱(zong)不當，人為(wei)造(zao)成(cheng)“死油"段(duan)，熱(re)脹(zhang)冷(leng)縮時(shi)管路(lu)憋(bie)壓(ya)或(huo)空(kong)穴而損壞等。另外，輸(shu)油管路(lu)系統(tong)在(zai)試(shi)壓(ya)、試漏(lou)前，沒(mei)有按要求(qiu)吹掃(sao)管內(nei)鐵銹(xiu)、焊(han)渣、砂(sha)石等雜質(zhi)，導致閘(zha)閥密(mi)封(feng)面(mian)受(shou)雜質(zhi)沖(chong)蝕、劃(hua)傷(shang)、擠壓(ya)而(er)損傷(shang)，或(huo)者雜質(zhi)沈(chen)積於(yu)閥底，造(zao)成(cheng)閘(zha)閥封(feng)閉(bi)不嚴(yan)；還有利(li)用閘(zha)閥節(jie)流(liu)或(huo)沒(mei)有安設過(guo)濾(lv)器(qi)，油品(pin)中的雜質(zhi)沖(chong)洗、劃(hua)傷(shang)閘(zha)閥閘(zha)板密(mi)封(feng)面(mian)，以及(ji)輸(shu)油壓力過(guo)高(gao)，造(zao)成(cheng)閘(zha)閥封(feng)閉(bi)不到位(wei)、沖(chong)垮閘(zha)閥墊(dian)片等導致閘(zha)閥內(nei)滲(shen)、內(nei)竄、跑油等。

4 維修(xiu)檢查(zha)題目(mu)

（1）維修(xiu)保(bao)養不及(ji)時，造(zao)成(cheng)閘(zha)閥失(shi)修(xiu)，致使滲(shen)漏(lou)、封(feng)閉(bi)不嚴(yan)或(huo)開關(guan)失(shi)靈(ling)。

（2）閘(zha)閥未(wei)按要求(qiu)定(ding)期清洗、試(shi)壓(ya)、技(ji)術(shu)鑒(jian)定(ding)，甚(shen)至(zhi)有(you)使用30年(nian)未(wei)進(jin)行(xing)試(shi)壓(ya)及(ji)技(ji)術(shu)檢查(zha)和(he)鑒(jian)定(ding)的(de)閘(zha)閥，致使雜物(wu)沈(chen)積於(yu)閘(zha)閥內(nei)而封(feng)閉(bi)不嚴(yan)，或(huo)者嚴(yan)重(zhong)滲(shen)油、竄油。

（3）不符合(he)使用要求(qiu)或(huo)技(ji)術(shu)狀況(kuang)不好(hao)的(de)閘(zha)閥更(geng)換不及(ji)時，或(huo)者閘(zha)閥拆(chai)除(chu)檢驗後未封(feng)閉(bi)，有(you)的(de)拆(chai)除閘(zha)閥後未封(feng)堵(du)管(guan)口(kou)，長期不安裝閘(zha)閥。

（4）應(ying)當采(cai)用保(bao)溫措施的閘(zha)閥，進(jin)冬前不保(bao)溫，閥內(nei)積水未排除等，造(zao)成(cheng)閘(zha)閥凍(dong)裂。

（5）檢查(zha)閘(zha)閥時(shi)，違(wei)章(zhang)帶壓操縱，或(huo)者使(shi)用不耐油材料(liao)做閘(zha)閥法(fa)蘭(lan)墊(dian)片等。

由(you)於(yu)閘(zha)閥在(zai)石(shi)油庫(ku)安(an)全治(zhi)理中占(zhan)有舉足(zu)輕(qing)重的地(di)位(wei)，所(suo)以，加(jia)強(qiang)閘(zha)閥的(de)治(zhi)理(li)使用是每個石油庫(ku)工作(zuo)者(zhe)和治理部分(fen)應(ying)該(gai)重(zhong)視的題目(mu)。閘(zha)閥安(an)裝(zhuang)與使用應(ying)做到正(zheng)確認真(zhen)，維護(hu)保(bao)養及(ji)時到位(wei)，檢查(zha)鑒(jian)定(ding)定(ding)期正確，這是避(bi)免(mian)和消(xiao)除閘(zha)閥故障，保(bao)證石油庫(ku)正(zheng)常、安全運(yun)行(xing)，延(yan)長設(she)備(bei)壽(shou)命的有(you)效措(cuo)施。

1 嚴(yan)格(ge)執(zhi)行(xing)設(she)計(ji)規範和(he)施工安(an)裝(zhuang)要求(qiu)

（1）適(shi)當進(jin)步(bu)閘(zha)閥的(de)壓(ya)力等級。嚴(yan)格(ge)執(zhi)行(xing)《石(shi)油庫(ku)設(she)計(ji)規範》，凡(fan)是“在(zai)油罐液(ye)位(wei)以(yi)下(xia)與油罐連(lian)接(jie)的(de)各種(zhong)管(guan)線上，靠近油罐的(de)第壹(yi)道閘(zha)閥應(ying)采(cai)用鋼閥"及(ji)其(qi)它閘(zha)閥設(she)置(zhi)的(de)規定(ding)。

（2）油罐進(jin)出油管線(xian)上多(duo)數(shu)設(she)置兩道閘(zha)閥，第壹(yi)道閘(zha)閥為(wei)備(bei)用常開。所以，兩道閘(zha)閥都(dou)宜(yi)采(cai)用鋼閥。

（3）石(shi)油庫(ku)凡(fan)有(you)可(ke)能(neng)積水、氣溫變(bian)化凍(dong)結的(de)閘(zha)閥宜(yi)采(cai)用鋼閥，特別是在(zai)冷(leng)區(qu)、嚴(yan)冷(leng)區(qu)的(de)石(shi)油庫(ku)更(geng)為(wei)必(bi)要(yao)，否(fou)則必須采(cai)取(qu)有效、可(ke)靠(kao)的(de)保(bao)溫措施。

（4）閘(zha)閥安(an)裝(zhuang)前，必須(xu)按規定(ding)進(jin)行(xing)清洗試(shi)壓(ya)，並做好(hao)編(bian)號(hao)和(he)記錄(lu)工作(zuo)，作(zuo)為技(ji)術(shu)資料(liao)備查(zha)。另外新建或(huo)大修(xiu)管道在(zai)試(shi)壓(ya)、試漏(lou)前，必須(xu)進(jin)行(xing)吹(chui)掃(sao)，清除管(guan)內(nei)雜質(zhi)，防(fang)止(zhi)閘(zha)閥閘(zha)板密(mi)封(feng)面(mian)受(shou)到損傷(shang)，或(huo)沈(chen)積於(yu)閥內(nei)而造(zao)成(cheng)內(nei)滲(shen)、同(tong)竄。

（5）竣(jun)工驗收時(shi)，要(yao)對(dui)所有閘(zha)閥進(jin)行(xing)檢查(zha)和(he)核對(dui)試壓記(ji)錄(lu)。

以(yi)上(shang)是做好(hao)閘(zha)閥治(zhi)理(li)的(de)基礎工作(zuo)，是保(bao)證閘(zha)閥質(zhi)量(liang)和安裝(zhuang)符(fu)合(he)要求(qiu)的工作(zuo)，也(ye)是管(guan)好(hao)閘(zha)閥的(de)前期工作(zuo)。

2 健全閘(zha)閥操(cao)縱(zong)流(liu)程，繪制工藝(yi)流(liu)程圖(tu)

石(shi)油庫(ku)應(ying)當建立(li)健全閘(zha)閥操(cao)縱(zong)流(liu)程，繪制工藝(yi)流(liu)程圖(tu)，將(jiang)所有(you)閘(zha)閥在(zai)圖(tu)上(shang)同(tong)壹(yi)編(bian)號(hao)，明(ming)確不同(tong)收(shou)發(fa)作業時，閘(zha)閥操(cao)縱(zong)順(shun)序(xu)和(he)開(kai)關(guan)順序(xu)。實(shi)行(xing)收(shou)發(fa)作業雙人領(ling)牌(pai)開(kai)閥(fa)核對(dui)制度。對(dui)關鍵閘(zha)閥及(ji)可能(neng)引起跑油混(hun)油的閘(zha)閥應(ying)加(jia)鎖(suo)，必(bi)要(yao)時用眼(yan)圈盲(mang)目(mu)板(ban)隔離。這樣做，責(ze)任(ren)明(ming)確，通過(guo)領(ling)交(jiao)閘(zha)閥號(hao)牌(pai)和鑰匙的嚴(yan)格(ge)治(zhi)理(li)，防(fang)止(zhi)操縱(zong)職員疏忽和(he)失(shi)職(zhi)行(xing)為(wei)的(de)發(fa)生(sheng)。

3 明(ming)確閘(zha)閥日(ri)常檢查(zha)維修(xiu)的周(zhou)期和內(nei)容

嚴(yan)格(ge)執(zhi)行(xing)《石(shi)油庫(ku)設(she)備(bei)技(ji)術(shu)鑒(jian)定(ding)規程》和(he)《石(shi)油庫(ku)設(she)備(bei)設(she)施更(geng)新改造(zao)技(ji)術(shu)規定(ding)》中有關閘(zha)閥鑒(jian)定(ding)與更(geng)新的要(yao)求(qiu)，做好(hao)閘(zha)閥的(de)技(ji)術(shu)鑒(jian)定(ding)工作(zuo)，對(dui)滲(shen)漏(lou)的閘(zha)閥要(yao)研(yan)磨(mo)修(xiu)理，無(wu)法(fa)修(xiu)復(fu)使用的要及(ji)時更(geng)新，嚴(yan)禁(jin)閘(zha)閥“帶病"工作(zuo)，並(bing)明確保(bao)管和(he)檢驗職員對(dui)閘(zha)閥維修(xiu)保(bao)養的(de)責(ze)任(ren)範圍(wei)，使責(ze)任(ren)落(luo)實到單(dan)位(wei)和(he)人頭。

4 加(jia)強(qiang)閘(zha)閥季(ji)節(jie)性(xing)檢查(zha)維護(hu)

秋(qiu)末(mo)要做好(hao)排水和(he)防凍(dong)工作(zuo)；開(kai)春解凍(dong)前要對(dui)閘(zha)閥認(ren)真(zhen)檢查(zha)，必(bi)要時借(jie)助(zhu)放大鏡(jing)檢查(zha)，以(yi)發(fa)現微小的(de)裂紋。如對(dui)閘(zha)閥采(cai)取(qu)了(le)保(bao)溫措施的，應(ying)拆除保(bao)溫層進(jin)行(xing)檢查(zha)，否(fou)則易留(liu)下(xia)隱患。

5 積(ji)極(ji)推廣(guang)使用閘(zha)閥狀(zhuang)態(tai)監(jian)測等新技(ji)術(shu)

如石(shi)油庫(ku)實(shi)際(ji)工作(zuo)需(xu)要，又有(you)經費來源，在(zai)進(jin)行(xing)經濟(ji)技(ji)術(shu)分(fen)析研究的(de)基礎(chu)上(shang)，積(ji)極(ji)采(cai)用液(ye)位(wei)、流(liu)量、閘(zha)閥狀(zhuang)態(tai)監(jian)測等新技(ji)術(shu)，也(ye)是預(yu)防(fang)閘(zha)閥事故的壹(yi)條有效途(tu)徑(jing)。